輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振(zhèn)動(dòng)電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張(zhāng)歇技(jì)術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架(jià),機尾(wěi)架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減(jiǎn)速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。