輸送機(jī)底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由(yóu)於(yú)皮帶(dài)張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過(guò)長(zhǎng)、重載(zǎi)啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼(gāng)絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修(xiū)質量(liàng)。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油(yóu)量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
下一(yī)信息:鎮平皮(pí)帶輸送機電機維護和保養方法
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