梓潼皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動電機起動後，傳動（dòng）滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多（duō）等原（yuán）因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好（hǎo）都能引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾（gǔn）筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾（gǔn）筒時（shí），可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承（chéng）及齒輪過（guò）度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托（tuō）滾。