輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸(shū)送機的振動電(diàn)機(jī)起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動(dòng)不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位(wèi)置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如(rú)果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其(qí)原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質(zhì)量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過(guò)大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊(jǐn),處理方(fāng)法(fǎ)是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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