輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡(jiǎn)單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電(diàn)機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭(tóu)不正(zhèng)、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾(wěi)滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是(shì)由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊(jǐn)箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差(chà),或落貨點使(shǐ)用防(fáng)震托滾。
上(shàng)一信息(xī):竹根灘鎮滾筒輸送(sòng)機滾筒如何固定,如何安裝
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