中站皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減（jiǎn）少張力及（jí）時（shí）更換新皮帶（dài），加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結（jié）合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸（zhóu）受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。