輸送(sòng)機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維(wéi)護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其(qí)原(yuán)因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的,方法(fǎ)是(shì)調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮(pí)帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成的,處理方(fāng)法(fǎ)是更換軸承(chéng),調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複(fù),減(jiǎn)小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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