鍾祥皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障有（yǒu）哪些

輸（shū）送（sòng）機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單（dān）並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在（zài）所難免的（de）。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位（wèi）置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置（zhì），減（jiǎn）少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過（guò）多（duō）、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋（mái）住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大（dà）彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用（yòng）防震托滾（gǔn）。