輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒(tǒng),軸承(chéng)箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動(dòng)電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是(shì)由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮(pí)帶輸送機(jī)裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因(yīn)是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換(huàn)新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異(yì)常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由(yóu)於油量過(guò)多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量(liàng)、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封(fēng)圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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