鎮江皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包（bāo）括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於（yú）皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側（cè），而不（bú）是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不（bú）牢（láo）固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成（chéng）的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法（fǎ）是（shì）更換托輥，升（shēng）井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾（gǔn）。