正藍皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長（zhǎng）、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有（yǒu）調（diào）整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更（gèng）換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異（yì）常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是（shì）調整油（yóu）量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥（gǔn）不（bú）轉
其原因是（shì）托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使（shǐ）托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。