政和皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機（jī）傳（chuán）動功率的關鍵部件（jiàn），包（bāo）括（kuò）滾筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和（hé）軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓（shuān），調（diào）整前要將滾筒（tǒng）軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些（xiē）以（yǐ）利於調整，調整後要（yào）擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開（kāi）
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使（shǐ）托滾軸受力（lì）過大彎曲。處（chù）理方法（fǎ）是更換托輥，升（shēng）井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。