貞豐（fēng）皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強（qiáng），距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在（zài）所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾（wěi）堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒（méi）有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等（děng）原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因（yīn）是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成（chéng）的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封（fēng）圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受（shòu）力過（guò）大彎曲。處理（lǐ）方法是（shì）更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。