肇東皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的（de）電（diàn）機（jī）安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如（rú）下：

一（yī）、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起（qǐ）來，這（zhè）種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好（hǎo）、皮帶（dài）過長（zhǎng）、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線（xiàn）與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後（hòu）要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝（zhuāng）置，減少（shǎo）張力及時更換新（xīn）皮帶，加（jiā）強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的（de），處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其（qí）原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處（chù）理方（fāng）法（fǎ）是更換密（mì）封圈、擰緊箱（xiāng）體結（jié）合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉（fěn）後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落（luò）貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。