彰武皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全（quán）護板（bǎn），輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電（diàn）機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶（dài）張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶（dài）接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒（tǒng）、導（dǎo）向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理（lǐ）方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進（jìn）行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其（qí）原因是由（yóu）於密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對（duì）口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合（hé）麵和各軸（zhóu）承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。