輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機的(de)動力(lì)部分,由(yóu)安裝在機架(jià)上的電機安(ān)裝(zhuāng)。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇(xiē)技(jì)術力不夠(gòu),或者(zhě)拉緊裝置沒(méi)有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整(zhěng)頭架,機(jī)尾架(jià)上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更(gèng)換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損(sǔn)間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉(zhuǎn),使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上(shàng)一信息:張金(jīn)鎮滾筒輸送機滾筒如何固定,如(rú)何安裝
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