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張家川(chuān)皮帶輸送機常見故(gù)障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:36660 次


輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安(ān)裝在機(jī)架上的電機安(ān)裝。它具有(yǒu)輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸(shū)送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾(wěi)滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過(guò)大(dà)、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損(sǔn)間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方(fāng)法(fǎ)是更換軸(zhóu)承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行(háng)大修(xiū)。  

五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過(guò)大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的(de)高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。 

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