劄達皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置（zhì），驅動單（dān）元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括（kuò）滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機（jī）的動力部（bù）分，由安（ān）裝在（zài）機架上的電機安裝。它（tā）具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉（zhuǎn）
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起（qǐ）來，這種故障是（shì）由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減（jiǎn）少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成（chéng）的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理（lǐ）方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥（gǔn）軸承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升（shēng）井修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震（zhèn）托滾（gǔn）。