漁洋（yáng）鎮皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的（de）電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮（pí）帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起（qǐ）動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位（wèi）置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒（tǒng）時，可（kě）調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整（zhěng），調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣（kòu）質量（liàng） 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因（yīn）造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過（guò）度磨損間隙（xì）過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。