玉樹帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確（què）保輸送機的正常運行和延長設（shè）備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏（piān）移（yí）的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差（chà）：輸（shū）送機的（de）安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不（bú）均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的（de）關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥（gǔn）損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮（pí）帶本身的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等（děng），也會影響其運（yùn）行穩定（dìng）性，導致跑偏（piān）。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些（xiē）常用（yòng）的方法（fǎ）：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還（hái）可以觀察（chá）物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確（què）保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶（dài）在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況（kuàng），可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接（jiē）頭：輸送帶的接（jiē）頭是（shì）連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工（gōng）具檢測法（fǎ）是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有（yǒu）激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷（duàn）輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲（sī）杠或液（yè）壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可（kě）能性。

更（gèng）換損壞（huài）部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位（wèi）置，使（shǐ）其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作（zuò）技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。