玉山（shān）皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托（tuō）輥（gǔn），導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於（yú）維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電（diàn）機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是（shì）裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差（chà）等（děng）原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法（fǎ）是調整油量、清（qīng）除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托（tuō）滾。