雲（yún）溪（xī）皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起（qǐ）來，這種故（gù）障是由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導（dǎo）向滾（gǔn）筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架（jià）上的（de）方鐵（tiě）及螺栓，調（diào）整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈（quān）進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震（zhèn）托滾。