輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部(bù)件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒(tǒng)、導向滾筒(tǒng)沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑(pǎo)偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架(jià),機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其(qí)原因(yīn)是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不(bú)緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站(lóng)輸送機械(xiè)有限公司 版(bǎn)權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設(shè)