雨花皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術（shù）力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤（méi）多等原（yuán）因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力（lì）產（chǎn）生，致（zhì）使皮帶輸（shū）送機（jī）裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒（tǒng）時，可調（diào）整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方（fāng）法是調緊（jǐn）拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換（huàn）新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。