禹（yǔ）城皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥（gǔn），安全護板，輸送帶（dài），托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術（shù）力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因（yīn）造（zào）成的，方（fāng）法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由（yóu）於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺栓不（bú）緊（jǐn），處理方法是更（gèng）換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥（gǔn），升（shēng）井（jǐng）修複，減小落貨（huò）點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。