渝北（běi）皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有（yǒu）哪些

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大（dà）或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方（fāng）法是（shì）調整油量（liàng）、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。