元陽皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並（bìng）易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這（zhè）種故（gù）障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能（néng）引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶（dài），加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承（chéng），調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過（guò）多、散熱性（xìng）能差、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法（fǎ）是更換密封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損壞，托（tuō）輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差（chà），或落貨點（diǎn）使用防震托滾。