原平皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中（zhōng）位（wèi）置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損（sǔn）間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住（zhù）造成（chéng）的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。