輸(shū)送機底(dǐ)座由(yóu):框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時間(jiān)長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在(zài)運行中有橫(héng)向力產(chǎn)生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托(tuō)輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大(dà)、接(jiē)頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機(jī)聲音(yīn)異常
其原因是(shì)由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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