友誼皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送（sòng）機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機（jī）安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些（xiē）故障也是在（zài）所難（nán）免的。皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電（diàn）機起動（dòng）後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑（huá）啟動不（bú）起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力（lì）不（bú）夠（gòu），或者（zhě）拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等（děng）原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生（shēng）在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶（dài）扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更（gèng）換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓不緊（jǐn），處（chù）理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體（tǐ）結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥（gǔn），升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。