遊（yóu）仙皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底（dǐ）座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶（dài），托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單（dān）元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易（yì）於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架（jià）上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住（zhù）造成（chéng）的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。