輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸(shū)送(sòng)機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸(zhóu)承,調整間(jiān)隙或更(gèng)換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快(kuài)
其(qí)原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造(zào)成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住(zhù)不轉,使托滾(gǔn)軸受力(lì)過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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