永平皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見（jiàn）故障（zhàng）如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機（jī）起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑（huá）啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而（ér）不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造（zào）成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整（zhěng）間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油（yóu）量過多、散（sàn）熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和（hé）各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是（shì）更換（huàn）托輥，升（shēng）井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。