永和帶式（shì）輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏（piān）跡（jì）象，對（duì）於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸（shū）送帶（dài）在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤（wù）差：輸送（sòng）機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均（jun1）勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為（wéi）了（le）及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相（xiàng）關參數來（lái）判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱（zòng）向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如（rú）果兩者沒有重合且（qiě）偏（piān）差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾（wěi）滾筒（tǒng）在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情（qíng）況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右（yòu）晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的（de）接頭（tóu）是連接（jiē）各個部分（fèn）的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不（bú）正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料（liào）分（fèn）布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻（yún）分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確（què）保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態（tài）進行測（cè）量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑（pǎo）偏的糾（jiū）正與預（yù）防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防（fáng）。以下（xià）是（shì）一些常用的糾正和（hé）預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏（piān）。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期（qī）對（duì）輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技（jì）能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。