輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的(de)動力(lì)部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了(le)偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機(jī)起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行(háng)中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使(shǐ)用時間長,維修(xiū)質(zhì)量差等原因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸(zhóu)承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造(zào)成的,處理方(fāng)法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除(chú)源煤(méi)。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原(yuán)因是(shì)由於密封圈(quān)損壞(huài)、減(jiǎn)速機(jī)箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞(huài),托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨(huò)點使用防(fáng)震托滾。
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