輸送機底座(zuò)由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥(gǔn)為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫(héng)向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒(méi)有(yǒu)調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在(zài)導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四(sì)、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換(huàn)整(zhěng)體(tǐ)減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱(xiāng)體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩(liǎng)側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或(huò)落貨點使用(yòng)防震托滾。
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