華（huá）鎣皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距（jù）離遠且結（jié）構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送（sòng）機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打（dǎ）滑（huá）啟動（dòng）不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆（sōng）一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑（pǎo）偏（piān）托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長（zhǎng），維修（xiū）質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及（jí）齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換（huàn）軸（zhóu）承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量（liàng）過多、散（sàn）熱（rè）性能差（chà）、減速機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原（yuán）因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點的（de）高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。