鹽湖皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些（xiē）

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式（shì）輸（shū）送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括滾（gǔn）筒，軸承（chéng）箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮（pí）帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不（bú）是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮（pí）帶跑偏（piān）如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質（zhì）量差等（děng）原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。