沿河皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送（sòng）帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵（jiàn）部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的（de）電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運（yùn）行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒（tǒng）沒有調（diào）整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等（děng）原因造（zào）成的，方（fāng）法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。