輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶(dài)張歇(xiē)技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長(zhǎng)、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾(gǔn)筒時,可(kě)調整頭架(jià),機(jī)尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢(láo)固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的(de),方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由(yóu)於油量過(guò)多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機(jī)漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更(gèng)換托輥,升井修(xiū)複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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