鹽（yán）都皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡（jiǎn）單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有（yǒu）調整好都能（néng）引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利（lì）於（yú）調整，調（diào）整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的（de），方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的（de），處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。