輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機(jī)傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾(gǔn)筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮(pí)帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾(ěr)會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有(yǒu)橫向力產生(shēng),致使皮帶輸(shū)送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托(tuō)輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲鬆動(dòng)造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和(hé)各(gè)軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎(wān)曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
上一(yī)信息:延川滾筒輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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