輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成(chéng)。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機(jī)架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於(yú)維(wéi)護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調(diào)整(zhěng)頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三(sān)、皮帶(dài)易(yì)斷(duàn)開
其原因(yīn)是由皮帶張(zhāng)力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散(sàn)熱(rè)性能差(chà)、減速機被源(yuán)煤埋(mái)住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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