輸(shū)送(sòng)機底(dǐ)座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊(jǐn)裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的(de)動力部(bù)分,由安裝在機(jī)架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是(shì)在所(suǒ)難免的。皮帶(dài)輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電(diàn)機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調(diào)整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊(jǐn)箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈(quān)進(jìn)煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換(huàn)托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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