輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向(xiàng)鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送(sòng)機的動力部分(fèn),由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是(shì)在所難(nán)免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的(de)振動(dòng)電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動(dòng)、皮帶尾(wěi)堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有(yǒu)橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶(dài)易斷開
其原(yuán)因是(shì)由皮帶張力過(guò)大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是(shì)更(gèng)換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機(jī)箱體結合(hé)麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不(bú)轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升(shēng)井修(xiū)複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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