西鄉塘皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送（sòng）機底座（zuò）由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件（jiàn），包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一（yī）、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故（gù）障是由於（yú）皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶（dài）跑偏原因（yīn）
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整（zhěng）後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音（yīn）異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成（chéng）的（de），處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵（miàn）不平、對口螺（luó）栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸（zhóu）承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托（tuō）輥（gǔn），升（shēng）井修複，減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。