輸(shū)送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元(yuán)組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的(de)電(diàn)機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送(sòng)機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上的(de)方鐵及(jí)螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝(zhuāng)配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪(lún)過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或(huò)更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或(huò)落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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