輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的(de)電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張歇技(jì)術力不夠(gòu),或者拉(lā)緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側(cè),而不是裝在(zài)正中位置(zhì);
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調(diào)整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊(jǐn),意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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