新（xīn）洲皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承（chéng）。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮（pí）帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不（bú）起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其（qí）原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承（chéng）及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調（diào）整間隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機（jī）進行大（dà）修。　　

五、減（jiǎn）速機（jī）升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由（yóu）於密封（fēng）圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。