輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的(de)電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶(ǒu)爾會出(chū)一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由(yóu)於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因(yīn)造成的(de),方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過(guò)快
其原因是由(yóu)於油量(liàng)過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合(hé)麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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